درون ترمز کاسه ای دو کفشک ترمز خمیده به سمت خارج حرکت می کنند تا سرعت چرخش کاسه ترمز را که همراه چرخ ها می چرخد، کاهش دهند یا آن را متوقف کنند.
بدین صورت موقع رانندگی هنگامی که راننده پدال ترمز را می گیرد،
روغن ترمز از محفظه فشار پمپ زیر پا و از طریق لوله های روغن به سیلندر روغن درون چرخ می رسد.
سیلندر چرخ فشار هیدرولیکی پمپ زیر پا را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند.
هنگامی که فشار وارد شده افزایش می یابد، پیستون درون سیلندر بر نیروی فنرهای برگشت کفشک ترمز غلبه می کند و کفشک ها را به طرف بیرون می راند تا به کاسه بچسبند.و عملیات توقف خودرو انجام پذیرد
این پیشنهاد به شما نشان داده نخواهد شد با تشکر از باز‌خورد شما
مشخصات
-
تعداد
۱
-
جنس
چدن
-
محل نصب
عقب
-
مناسب برای خودرو
پراید
-
وزن
۳۵۰۰ گرم
